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Träumst Du von einem Lackbild, das so tief glänzt, dass Du darin versinken könntest? Möchtest Du Kratzer, Swirls und Hologramme endlich professionell entfernen, ohne Dir Sorgen machen zu müssen, welche Pads zu welcher Politur passen? Dann ist dieses All-in-One Master-Set genau das Richtige für Dich.
Wir haben für Dich die leistungsstarke Chemicalworkz DA9 Pro Exzenter-Poliermaschine mit dem intelligenten, farbcodierten ZviZZer Poliersystem kombiniert. Von der porentiefen Reinigung mit Knete bis zum absoluten Hochglanz-Finish ist in diesem Set an alles gedacht – inklusive passender Mikrofasertücher und Reinigungsmittel. Mach Deine Garage zur professionellen Detailing-Werkstatt!
Der Einstieg in die Maschinenpolitur war noch nie so hochwertig. Die Chemicalworkz DA9 Pro ist eine Exzenter-Poliermaschine, die speziell für maximale Leistung bei gleichzeitig einfacher Handhabung entwickelt wurde.
Dieser Hub ist der perfekte Allrounder. Er bietet genug "Cut", um Defekte zu korrigieren, ist aber fein genug, um ein brillantes Finish ohne Hologramme zu erzeugen.
Dank der Exzenter-Technik (die Scheibe rotiert nicht nur, sondern schwingt auch) wird die Hitzeentwicklung auf dem Lack minimiert. Das macht die Maschine ideal für Einsteiger und Profis gleichermaßen.
Mit 1000 Watt Leistung bleibt die Teller-Rotation auch unter Last stabil, sodass Du effizient arbeiten kannst.
Die Maschine liegt perfekt in der Hand und verfügt über ein abnehmbares 8m langes Kabel für maximale Bewegungsfreiheit.
Bevor die Maschine den Lack berührt, muss die Oberfläche absolut rein sein. Einfaches Waschen reicht oft nicht aus, um festsitzende Verschmutzungen wie Baumharz, Teer oder Flugrost zu entfernen.
Das Highlight dieses Sets ist die ZviZZer Thermo-Serie. ZviZZer hat es geschafft, Polituren, Pads und sogar die Tücher farblich exakt aufeinander abzustimmen. Du musst nicht raten – Du folgst einfach der Farbe! Zudem erhältst Du die Pads in 125mm (für große Flächen wie Motorhaube und Dach) und 75mm (für Stoßstangen, Säulen und schmale Bereiche), damit Du wirklich jede Ecke Deines Autos bearbeiten kannst.
Wenn Dein Lack starke Defekte, tiefe Kratzer oder starke Verwitterungen aufweist, startest Du hier.
Für mittelstarke Defekte oder als zweiter Schritt nach dem Heavy Cut.
Für das absolute Showcar-Finish und dunkle Lacke, die zu Hologrammen neigen.
Nach dem Polieren ist vor dem Versiegeln. Um zu prüfen, ob wirklich alle Kratzer entfernt sind (und nicht nur von Politur-Ölen aufgefüllt wurden) und um den Lack perfekt auf ein Wachs oder Coating vorzubereiten, ist dieser Schritt essenziell.
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